石家庄新客站建造现在发展怎么？建成后的新客站将以何相貌展现在人们眼前呢？26日记者重新客站承建方——北京建工集团新建京石客专石家庄站站房工程建造项目部得悉，新客站建造6月10日正式开工，到9月中旬西站房挖槽将悉数完结，开端地铁层结构施工。而新客站的内部结构作用图也初次曝光。

  正在施工的新客站工程坐落石家庄桥西区新石南路最东端，26日，记者来到施工现场一探终究。一走进工地，远远地就能看到一个十多米深的大坑，四十余台大型发掘设备正在作业，挖土、支护、根底施工正在进行。坑的东边便是现在的铁路既有线（京广上行线），不时有火车呼啸而过。

  项目部总工程师和记者说，石家庄站站房工程从本年6月10日正式开工，施行工程人员正在抓紧时间赶工期，通过两个多月的施工，现在站房西区挖槽工程行将完毕，根底桩将于下月中旬竣工，到时将开端做地铁层结构施工。

  依照工期要求，站房西区将于明年末竣工，站房东区将于2012年6月底竣工，到时新客站将投入运用。

  记者在工程项目部看到了整个石家庄站站房工程的沙盘，可升降的新客站模型十分直观地出现在眼前。

  “这个新客站模型是依照1:200的份额做的，将来咱们的新客站出现的作用便是这样的。” 项目部总工程师和记者说。

  把模型升起来，记者看到，未来的新客站分地下三层和地上两层，新站房成东主西辅局势，对称安置在铁路站台中心线上。

  “新客站站房总建筑面积107059平方米，其间：地上76814平方米，地下30245平方米。” 项目部总工程师说，建成后的新客站将有13个站台，24条到发线条正线。地上二层是高架候车层。

  记者了解到，现在正在运用的石家庄火车站站房占地面积是26000平方米，有4个站台，3个候车室，建成后的新客站站房占地面积将是现在火车站的近四倍。

  项目部总工程师告知记者，新客站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙（部分外挂石材格栅），外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。“这7个大拱门的构思理念来自于赵县的赵州桥，把新客站建造和咱们石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起，连续了前史长河的印记。” 项目部总工程师说。

  记者从沙盘上看到，在新客站南北两边为站台，13个站台上的雨棚看起来漂亮有用。“你看到站台上的雨棚，单侧平行股道方向长度到达308米，便利乘客上下车。” 项目部总工程师说。

  他介绍说，雨棚柱选用钢管结构，独立根底，根底桩选用钻孔灌注桩。雨棚钢桁架为拱形钢管桁架结构，十分健壮经用。

  记者从沙盘上看到，新客站设有东西两个广场。其间东广场占地约300亩，西广场占地约225亩。新客站广场地下空间共供给54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。

  依据规划，新客站东广场“行云流水”，面向主城区，代表现代和时髦，标志了立异求变的时代气息和多元容纳的城市精力。西广场“水润石门”，面向老城区，代表前史、憨厚，是前史文脉的连续，为显示石门文明，西广场的规划方正而淳朴，标志了正经秀气的石门古韵和源源不绝的前史头绪。东西广场景象在水元素的一致中又赋予各自地域特征，乘客能够便利认知。（记者彭丽晗）