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110万元买的进口路虎 不到4年发动机曲轴断裂

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发表于 2015-8-28 09:02:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 点击进入图集模式

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开了不到4年的进口路虎,行驶里程14万公里,却在一次正常行驶中突然熄火罢工,经4S店检查是发动机曲轴断裂,需要整体更换。由于过了3年10万公里的质保期,近19万元的维修费用需车主自行承担。由于怀疑车辆本身存在质量问题,车主石先生昨日拨打了重庆晚报新闻热线求助。

故障时车速仅60公里

荣昌的石先生这段时间很郁闷,他于2011年10月花了近110万元买回来一辆进口路虎发现4柴油版,前几天突然熄火罢工了。

“我当时在荣昌城里跑,时速最多不超过60公里。”石先生回忆,当时突然听到发动机“砰砰”两声,还没等他靠边查看情况,车子就熄火摆在路上,怎么都发动不了。

无奈的石先生通过保险公司的拖车服务,把车子拖到了主城新牌坊一家路虎4S店。

曲轴断裂维修费19万

检查结果很快出来了,不过故障原因,连开车多年的石先生也感到陌生,叫做发动机曲轴断裂。

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发动机曲轴断裂后,石先生的爱车被拖车拖走。


“一开始我没在意,后来听工作人员说需要整体更换发动机,费用近19万元,我才感到严重性。”石先生说,他的车已经过了3年10万公里的质保期,现在换发动机,只能自己掏腰包。

石先生不解的是,虽然他的车用得比较勤,但日常保养都很到位,怎么可出现这种严重故障。“再说了,路虎一直以高性能标榜旗下产品,不至于跑了10多万公里就出现这种情况吧,我怀疑本身有质量问题。”石先生说。

过质保期厂家不让步

石先生与4S店进行了沟通,随后多次拨打路虎公司投诉电话。

“4S店倒是答应跟厂家协调,看能不能帮忙想办法。”石先生说,但厂家答复一直都是:“过了质保期的车辆,没有办法享受免费维保,需要自行承担费用。”

昨天下午,重庆晚报记者联系了该4S店杨女士。她称已经为石先生向厂家打了几份报告,但还没有回音。至于其他问题,杨女士称需请示领导后再做回答。截至发稿,记者没有等到杨女士的回复。

同款车相同问题多发

记者在网上查询发现,与石先生一样购买了同款车型且遇到相同问题的车主不在少数,主要集中在2013年。

根据《消费者报道》2013年底曾报道:“2013年5月以来,中国汽车质量网收到多份对路虎车发动机的投诉,涉及熄火、曲轴断裂、中缸漏油等多种问题。其中,针对发动机曲轴断裂的投诉最为密集,且集中在路虎发现4柴油版、揽胜运动版两款车型。”

据此,石先生更加坚定认为:爱车是质量本身有问题,并向质监部门进行了投诉。

石先生最后表示,如果此事得不到合理解决,“大不了把路虎开到4S店门口砸了。”

曲轴断裂很少见 建议申请质量鉴定

汽车过了质保期却出现故障,维修费用还相当高昂,消费者该如何维权?重庆晚报记者就此采访了重庆汽车工程学会副秘书长胡安宇。

胡安宇称,曲轴是发动机内最关键的零部件,如损坏整个发动机都需更换。“对于成熟厂商来说,如果设计合理,曲轴是可以承担足够作用力而不损坏的。如果车主平时定期保养车辆,就算使用年份长的旧车,一般也不会出现这种情况。”胡安宇称,正常情况下,车主操作水平影响不到发动机内部,造成曲轴断裂的原因主要有两个:一是本身质量问题,二是车主平时保养不当。

对于石先生的遭遇,胡安宇表示,可以向质监部门提起鉴定申请,让权威机构来认定曲轴是否存在质量问题。如果确实是质量问题,那么不管在不在质保期内,都可以向厂家索赔。

(重庆晚报)


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